在这样的秩(zhì )序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个(gè )月以(yǐ )后(hòu )校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在(zài )学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么(me )地方都能找到,因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
最后在我(wǒ )们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因(yīn )为我(wǒ )朋(péng )友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割(gē )掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长(zhǎng )得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
但(dàn )是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车(chē ),然(rán )后(hòu )早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
这(zhè )段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是(shì )车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新(xīn )主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖(gài )上抹(mò )口(kǒu )红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则(zé )影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到(dào )了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不(bú )会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄(huáng )喜力(lì )的(de )机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你(nǐ )需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养(yǎng )一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换(huàn )几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车(chē )碟,六(liù )万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
中国(guó )人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念(niàn )。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习。
那人一拍机(jī )盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
而我所惊奇的是那帮家伙(huǒ ),什(shí )么(me )极速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己的老大。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系。
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