原来(lái )大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
此事后来引起巨大社会凡(fán )响,其(qí )中包括(kuò )老张的老伴和他离婚。于是我又写了一个《爱情没有年龄呐,八(bā )十岁老人为何离婚》,同样发表。
对于摩托车我始终有不安全的感(gǎn )觉,可(kě )能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时(shí )展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里(lǐ )最让人(rén )难以忘(wàng )怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮(pí )肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为(wéi ),以后(hòu )我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录(lù )人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
当(dāng )时老夏和我的面容是很可怕的,脸被冷风吹得十分粗糙,大家头(tóu )发翘了至少有一分米,最关键的是我们两人还热泪盈眶。
中国几千年来一(yī )直故意(yì )将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且(qiě )称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养(yǎng )家口的(de )一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下(xià )的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关(guān )键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两(liǎng )三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都(dōu )一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连(lián )试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能(néng )用一辈(bèi )子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且(qiě )每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一(yī )定不觉(jiào )得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
中国的教育是比较失(shī )败的教(jiāo )育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这(zhè )就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美(měi )国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育,别(bié )说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失(shī )败的。
路上我疑惑的是为什么一样的艺术,人家可以卖艺,而我写作却(què )想卖也卖不了,人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家,而我(wǒ )往路边(biān )一坐就是乞丐。答案是:他所学的东西不是每个人都会的,而我所会的(de )东西是每个人不用学都会的。
生活中有过多的沉重,终于有一天,能和她(tā )一起无拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感轻松和解脱。
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