第一次真正去远一点的地方(fāng )是一个人去北京,那时候坐上火车真是感(gǎn )触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外(wài )景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的(de )地方,连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车(chē )的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停(tíng ),恨不得看见路边插了个杆子都要停一停(tíng ),虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我(wǒ )想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成(chéng )是因为买不起飞机票,就如同所有声称车(chē )只是一个代步工具只要能挪动就可以不必(bì )追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好(hǎo )车一样,不信送他一个奔驰宝马沃(wò )尔沃看他要不要。
第二是善于打小范围的(de )配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站(zhàn )在方圆五米的一个范围里面,你传我我传(chuán )他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然(rán )后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们(men )往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
又一天我看见此(cǐ )人车停在学校门口,突然想起自己还有一(yī )个备用的钥匙,于是马上找出来,将车发(fā )动,并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见自己车的声音马上出动,说:你(nǐ )找死啊。碰我的车?
老夏目送此人打车离去(qù )后,骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说:别,我还是打车(chē )回去吧。
这样再一直维持到我们接到第一(yī )个剧本为止。
所以我现在只看香港台湾的(de )汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为(wéi )在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法(fǎ )这样的问题,甚至还在香港《人车志》上(shàng )看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
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