反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上(shàng )海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让人(rén )不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
第一是(shì )善于打边路。而(ér )且是太善于了,往往中间一个对方的人没有,我们(men )也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪(jiū )心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出(chū )来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那(nà )个在边路纠缠我(wǒ )们的家伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头(tóu )一带,出界。
那(nà )男的钻上车后表示满意,打了个电话给一个女的,不一会儿一个估(gū )计还是学生大小的女孩子徐徐而来,也表示满意以后,那男的说:这车我们要了,你把它开到车库去,别给人摸了。
今年大家考虑要(yào )做一个车队,因(yīn )为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借(jiè )各自的能力赞助(zhù )也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
此人兴冲冲赶到,看(kàn )见我的新车以后大为失望,说:不仍旧是原来那个嘛。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
那家伙一听这么多钱,而且工程巨大,马上改变主(zhǔ )意说:那你帮我(wǒ )改个差不多的吧。
接着此人说:我从没见到过不戴(dài )头盔都能开这么(me )猛的人,有胆识,技术也不错,这样吧,你有没有(yǒu )参加什么车队?
这(zhè )首诗写好以后,整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的全部大跌(diē )眼镜,半天才弄明白,原来那傻×是写儿歌的,第一首是他的儿歌(gē )处女作,因为没(méi )有经验,所以没写好,不太押韵,一直到现在这首(shǒu ),终于像个儿歌(gē )了。
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